Detran-PR divulga lista dos selecionados na segunda chamada da CNH Social

 

Foto: Roberto Dziura Jr/AEN

Os candidatos selecionados na segunda chamada têm 7 dias para confirmar a ocupação da vaga e iniciar o processo de habilitação com a biometria e os exames médicos. O programa oferece gratuitamente aulas de condução de veículos e isenta os candidatos de todas as taxas relativas aos exames, testes teóricos e práticos.

por AEN

O Governo do Paraná, por meio do Detran-PR, publicou nesta quarta-feira (1º) a lista de selecionados na segunda chamada para o primeiro edital do programa CNH Social. O programa oferece gratuitamente aulas de condução de veículos e isenta os candidatos de todas as taxas relativas aos exames, testes teóricos e práticos.

Ao todo, foram selecionados 952 candidatos na segunda chamada, totalizando 4 mil selecionados na modalidade “Habilita”, voltada para a primeira habilitação nas categorias A (motos) ou B (carros). Para os candidatos que optarem pela categoria B, a CNH já virá com a observação EAR (Exerce atividade remunerada).

Agora, os candidatos selecionados na segunda chamada têm até o dia 9 de abril para confirmar o interesse pela vaga no portal próprio do programa www.cnhsocial.detran.pr.gov.br, onde também poderá acompanhar todas as etapas de sua formação através de uma linha do tempo.

PRÓXIMOS PASSOS - Após a confirmação de interesse na vaga, os candidatos já poderão agendar a biometria e os exames de aptidão física e de avaliação psicológica. Candidatos que têm a Carteira de Identidade no novo formato não precisarão passar pela biometria pois o sistema importa esses dados direto do Sistema Nacional de Identificação Civil (ICN), caso contrário, será necessário agendar na Ciretran mais próxima da sua casa.

Após a biometria e os exames, os candidatos devem realizar as aulas teóricas por meio do aplicativo CNH do Brasil, da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), e emitir o certificado de conclusão do curso para estar apto a realizar o exame teórico na Ciretran mais próxima da sua casa.

Na última fase, após a aprovação no exame teórico, os candidatos serão distribuídos, de forma randomizada, para as autoescolas parceiras do programa de suas cidades, onde realizarão 10h/aula necessárias para o exame prático. Caso o candidato reprove no exame, ele terá direito a mais 5h/aula antes do primeiro reteste, de forma gratuita.

Governo envia à Assembleia projeto de lei para tornar IPVA do Paraná mais barato do Brasil

 

Foto: Jonathan Campos/AEN

A redução de 45% foi anunciada pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior em agosto e beneficia cerca de 3,4 milhões de proprietários de veículos entre automóveis, caminhonetes e motocicletas acima de 170 cilindradas

por AEN

O Governo do Estado encaminha nesta segunda-feira (1º) à Assembleia Legislativa do Paraná (Alep) o projeto de lei que reduz em 45% o Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para a maior parte da frota paranaense. A proposta é alterar, já para janeiro de 2026, a alíquota dos atuais 3,5% do valor venal dos veículos para 1,9% – a menor tarifa do Brasil.

A redução foi anunciada pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior em agosto e beneficia cerca de 3,4 milhões de proprietários de veículos entre automóveis, caminhonetes e motocicletas acima de 170 cilindradas. Segundo dados da Secretaria de Estado da Fazenda (Sefa), isso representa cerca de 83% de toda a frota de 4,1 milhões de veículos tributados no Paraná.

Segundo Ratinho Junior, a proposta faz parte das ações de justiça tributária adotadas pelo Estado diante do bom momento da economia paranaense. "É mais uma medida dentro do nosso compromisso com redução de impostos e da máquina pública. Cortamos mordomias, incrementamos os investimentos públicos e agora chegamos no momento desse grande anúncio que vai beneficiar todos os paranaenses”, destaca o governador.

De acordo com o projeto de lei, "a redução da carga tributária proporcionará alívio financeiro às famílias paranaenses, gerando benefícios diretamente ao cidadão, como a ampliação de sua capacidade de consumo e o incentivo à regularização de impostos, e, consequentemente, estimulará a atividade econômica em diversos setores comerciais e industrias do Estado".

foto: Geraldo Bubniak/AEN

Para o secretário da Fazenda, Norberto Ortigara, a proposta representa não apenas uma economia para as famílias, mas também um aumento do consumo em todos os 399 municípios do Paraná. “É dinheiro no bolso que impulsiona o consumo e movimenta a economia como um todo”, diz. “Tivemos uma experiência bastante positiva no ano passado, com a isenção do IPVA de motocicletas, que trouxe mais qualidade de vida para os paranaenses sem impactar a arrecadação do Estado".

De acordo com a proposta, haverá compensações para garantir a arrecadação, como o aumento da multa por atraso dos atuais 10% para 20%. Além disso, a alíquota de 1,9% também deve diminuir a inadimplência e ainda repatriar veículos paranaenses que hoje estão emplacados em outros estados.

Conforme declaração de adequação de renúncia de receita emitida pela Receita Estadual, as alterações propostas, todas de regramento de caráter geral, não gerarão impacto na arrecadação deste ano, mas apenas em 2026, quando serão devidamente contempladas na estimativa de receita e na fixação das metas de resultados fiscais das leis orçamentárias do referido exercício, de acordo com o determinado na Lei Complementar Federal nº 101/2000.

O projeto agora será analisado pela Comissão de Constituição de Justiça da Assembleia, além de outras comissões temáticas, antes de ser votado no plenário da Casa. A expectativa é de que o texto seja aprovado ainda em 2025 para que a isenção comece o ano já em vigor.

CALCULADORA – O Governo do Estado também disponibilizou recentemente uma ferramenta para os contribuintes entenderem o tamanho da redução no bolso. A calculadora permite simular de forma simplificada o valor do próximo IPVA, se a medida entrar em vigor.

Com redução de 45%, Paraná terá menor alíquota de IPVA do Brasil em 2026

 

Fotos: Jonathan Campos/AEN

Com a nova base de cálculo, por exemplo, um dono de um automóvel de R$ 50 mil que pagava R$ 1.750 de imposto passará a pagar apenas R$ 950 em 2026. A medida vai beneficiar 3,4 milhões de proprietários em todo Estado.

por AEN

O Paraná terá o menor Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) de todo o Brasil a partir de 2026. O governador Carlos Massa Ratinho Junior anunciou nesta quarta-feira (20) uma redução de 45% na alíquota, de 3,5% para 1,9% sobre o valor venal. A medida vai beneficiar 3,4 milhões de proprietários em todo Estado. O projeto de lei será encaminhado em breve para a Assembleia Legislativa.

"É mais uma medida dentro do nosso compromisso com redução de impostos e da máquina pública. Cortamos mordomias, incrementamos os investimentos públicos e agora chegamos no momento desse grande anúncio que vai beneficiar todos os paranaenses. É uma redução de 45%, deixando a alíquota do Paraná como a menor o Brasil", disse Ratinho Junior.

Com a nova base de cálculo, por exemplo, um dono de um automóvel de R$ 50 mil que pagava R$ 1.750 de imposto passará a pagar apenas R$ 950 em 2026. De acordo com a Receita Estadual, mais de 68% dos veículos paranaenses estão dentro dessa faixa.

Atualmente, a frota tributada do Paraná é de 4,1 milhões de veículos, sendo que 3,4 milhões deles serão beneficiados com a redução – ou seja, quase 83% do total. Fazem parte desse grupo automóveis, motocicletas acima de 170 cilindradas, caminhonetes, camionetas, ciclomotores, motonetas, utilitários, motorhomes, triciclos, quadriciclos e caminhões-tratores.

Os donos de automóveis serão quem mais vão aproveitar a redução. São mais de 2,5 milhões de carros tributados em todo o Paraná e que terão o IPVA reduzido a partir de 2026. Em seguida, aparecem as motocicletas (268,7 mil), caminhonetes (244,7 mil) e camionetas (225,1 mil).

Esse é o segundo grande anúncio de mudança do IPVA de Ratinho Junior. No ano passado ele isentou do imposto veicular donos de motocicletas de até 170 cilindradas, o que beneficiou mais de 732 mil pessoas, principalmente motoboys e entregadores.

A medida não altera a alíquota de veículos com valores diferenciados. Assim, ônibus, caminhões, veículos de aluguel, utilitários de carga ou movidos a gás natural veicular (GNV) seguem tributados em 1%.

A alíquota incide sobre o valor venal dos veículos, que é estabelecido pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) a partir de uma análise regional dos preços praticados no estado. A divulgação desses dados é feita sempre no final do ano.

EQUILÍBRIO – Para equilibrar a redução da alíquota e garantir a saúde fiscal do Estado, o Governo do Paraná fará algumas alterações no IPVA 2026 – como o aumento da multa por atraso do pagamento do imposto, que passará de 10% para 20%. 

A regra de cobrança de juros de mora e multa diária (0,33% ao dia, acrescida de juros da taxa Selic) será mantida, com a multa fixa de 20% sendo aplicada após 30 dias de atraso.

Além disso, o Estado espera aumentar a repatriação de veículos que hoje são emplacados em outras localidades, como Santa Catarina, em que a alíquota é de 2%. Com isso, o tamanho da frota tributada no Paraná deve aumentar, colaborando para esse equilíbrio.

Exemplos:

Valor do veículo - valor do imposto (de 3,5% para 1,9%)

R$ 35 mil - de R$ 1.225 para R$ 665

R$ 40 mil - de R$ 1.400 para R$ 760

R$ 45 mil - de R$ 1.575 para R$ 855

R$ 48 mil - de R$ 1.680 para R$ 912

R$ 50 mil - de R$ 1.750 para R$ 950

R$ 60 mil - de R$ 2.100 para R$ 1.140

R$ 80 mil - de R$ 2.800 para R$ 1.520

R$ 100 mil - de R$ 3.500 para R$ 1.900

Veículos antigos invadem Pomerode

Fotos Ricardo Silva-Photuspress

6º Volksfriends é opção de lazer para toda a família neste domingo

É neste domingo, 02 de dezembro, o 6º Volksfriends – Encontro de Fuscas e Derivados, um dos quatro maiores encontros do gênero do país. O Pavilhão de Eventos da cidade de Pomerode vai receber, das 8h às 18h, Fuscas e derivados com motor refrigerado a ar, diversas opções de alimentação, bebidas e diversão para todas as idades.

São esperados veículos principalmente dos estados de Santa Catarina, São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná e Rio Grande do Sul. Amigos de outras regiões, inclusive da Argentina, também marcarão presença, assim como a réplica do Fusca utilizado pela Polícia Militar blumenauense em 1987.

Além da apreciação de veículos, dos modelos originais aos “tunados”, haverá competição de chope em metro e lenhador, relembrando as tradições germânicas da região. Para as crianças, o evento trará espaço reservado com piscina de bolinhas e cama elástica.

Quem também estará presente no domingo, é a parceira joinvilense Volksbier, levando chope pilsen, weiss (de trigo) e stout (escuro). Para não fugir do clima da cidade mais alemã do Brasil, muito menos da temática, o chope será servido, em diversos pontos do pavilhão por quatro Fuscas, dois na cor preta, um vermelho e um amarelo, representando as cores da bandeira alemã.

A visitação no Volksfriends é gratuita. Os expositores devem se inscrever na entrada do evento colaborando com cinco quilos de alimentos não-perecíveis, que serão doados, posteriormente, para entidades assistenciais de Pomerode.

História do Fusca

A história do Fusca é uma das mais complexas e longas da história do automóvel. Diferente da maioria dos outros carros, o projeto do Fusca envolveu várias empresas e até mesmo o governo do seu país. Além de ter levado à fundação de uma fábrica inteira de automóveis no processo.

Criado na década de 30, com pequena interrupção da sua produção durante a Segunda Guerra Mundial, o Fusca foi sempre o carro mais barato em todos os países em que foi comercializado. Logo que as dificuldades econômicas foram superadas, no pós-guerra, o Fusca, com sua fama de indestrutível, dominou a sua fatia de mercado e se tornou um ícone que persiste até os dias de hoje, apesar de já não ser fabricado há muitos anos.

O primeiro Volkswagen brasileiro foi lançado em 1959, obedecendo, com poucas modificações, ao projeto de Ferdinand Porsche, lançado na Alemanha 20 anos antes. Em 1986, depois de 27 anos, a Volkswagen desistiu de fabricá-lo, alegando que era um modelo muito obsoleto, apesar de ser ainda um dos 12 carros mais vendidos daquela época.

Em 1993, por sugestão do então presidente Itamar Franco, a empresa voltou a fabricar o modelo. Itamar queria a fabricação de carros populares e sugeriu que o Brasil precisava de um carro como o Fusca. Como na década de 90 já existiam carros populares com mais acessórios que o Fusca, a venda não foi à esperada e, em 1996, a Volkswagen desistiu do projeto. Porém, o Fusca permanece como um dos carros usados mais vendidos e valorizados no mercado nacional.

Serviço:

O que: 6º Encontro de Fuscas
Quando: dia 2 de dezembro – domingo
Onde: Pavilhão de Eventos de Pomerode, a partir das 8h
Entrada: Gratuita para o público
Para expositores: cinco quilos de alimentos não-perecíveis

Audi mantém preços sem aumento de IPI para todos os modelos da linha 2011

Em Santa Catarina, a decisão é mantida pela Audi Breitkopf, com concessionárias em Blumenau, Florianópolis e Joinville

A Audi Brasil decidiu manter os preços da tabela atual para todos os modelos da linha 2011 nacionalizados antes do dia 15 de setembro, não repassando a nova alíquota com aumento de IPI (Imposto Sobre Produtos Industrializados) anunciada pelo Governo Federal na semana passada. A Audi Breitkopf, que tem a exclusividade da marca em Santa Catarina, adere à decisão também reforçando seu compromisso e respeito com os consumidores.

A ação é válida até o fim dos estoques dos modelos da linha 2011. A Audi Breitkopf conta com concessionárias nos municípios de Blumenau, Florianópolis e Joinville.

Além de não corrigir a tabela da linha 2011, os modelos 2012 - que estão sendo lançados no mercado nesta semana, não terão de imediato o aumento proporcional à totalidade do novo imposto (30%). O objetivo é de atenuar o impacto da nova alíquota de imposto nos preços finais dos veículos da marca. A decisão da Audi e de sua rede de concessionários é de repassar o aumento de forma gradativa aos consumidores. Inicialmente, o reajuste será de apenas 10% em relação aos preços da linha 2011 e será válido até o próximo dia 31 de outubro.

Mantendo a mesma política dos últimos anos, a Audi continuará oferecendo modelos premium (completos), equipados com as mais avançadas tecnologias automotivas, não havendo qualquer alteração no conteúdo de seus produtos.

A Audi informa ainda que seu já anunciado plano de investimentos no Brasil permanece inalterado, confirmando o lançamento de 16 novos modelos até o final de 2012. Para multiplicar sua presença em todas as regiões, a Audi Breitkopf também continua investindo na personalização das relações com os clientes. Procura estar presente nos principais eventos e promove ações para colocar os modelos Audi em evidência nos principais mercados.

Audi Breitkopf apresenta A1 no Shopping Mueller

A Audi Breitkopf apresenta o veículo A1, lançado no Brasil em maio, no Shopping Mueller, em Joinville. Duas versões de cores da melhor opção em luxo e esportividade na classe premium estarão expostas, de 27 de junho a 6 de julho, na Praça de Eventos, 1º piso do empreendimento, das 10 às 22 horas.

Uma promotora, treinada pela equipe de vendas da Audi Breitkopf, estará à disposição do público para esclarecer dúvidas e fornecer informações técnicas sobre o modelo. Interessados podem agendar um test drive ou realizá-lo no momento da visita, neste caso, os vendedores estarão à disposição para se deslocar até o Shopping para disponibilizar o test drive.

O espaço, com três telões, está sendo organizado de forma a trazer a ideia de ecologia, aliando o conceito ao carro que é pouco poluente e econômico. “O ambiente será clean, para destacar o A1, que está dentro das mais rigorosas normas europeias de consumo de combustível e emissão de gases no meio ambiente”, afirma o gerente comercial da Audi Breitkopf, Marcos Reis.

Reis aponta que o objetivo é apresentar o modelo em vários lugares e eventos espalhados em Santa Catarina, além de estar próximo ao público. “A exposição no Shopping Mueller também reforça a parceria com a Audi Breitkopf, que completa um ano de atuação em Joinville, no mês de junho”, acrescenta.

Sobre o A1

O A1 é a melhor opção em luxo e esportividade na classe premium. Na parte frontal externa, a grade exclusiva, harmoniosamente integrada à frente do veículo, e com seus cantos altos angulados representa um novo estágio evolucionário de design. Os faróis estilizados tridimensionalmente também possuem uma expressão especial própria.

A impressão mais marcante quando visto de lado é o contorno, o curso levemente ascendente das linhas, que esticam visualmente e dão a sensação de velocidade e aceleram o A1. Quando visto de trás, o desenho do porta-malas enfatiza a largura do A1 – uma nova característica exclusiva para a classe compacta premium.